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邱国涛:如何搭建二网经销商的金融服务桥梁?

2017年12月28日 11:31 作者:轰轰郑 来源:百度新闻
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邱国涛:如何搭建二网经销商的金融服务桥梁?

一指嘿桑

百家号07-1517:01

国成宝利希望帮助运营能力较强的二网经销商解决他们的资金困难,而利用“互联网+汽车+金融”的方式构建的金融平台则把汽车变成了“移动的信用卡”,将汽车金融消费生态体系以多元化的方式融入到汽车再消费交易服务中去。

国成宝利融资租赁(天津)有限公司董事长 邱国涛

汽车金融在近几年的汽车行业一直备受关注。据了解,在过去的12年里,国内新车金融业务量年度复合增长率38%;金融渗透率从5%提高到40%,每年提升超过3%。金融产品也从最开始简单的分期贷款到现在的各种各样的产品层出不穷,从最初的新车领域到逐步渗透至二手车领域。但是,对于汽车经销商中的二网,却一直鲜有金融产品的渗透。

据了解,中国每年的新车销量中有相当一部分是通过二网销售出去的,但二网经销商由于固定资产很难和4S店相比,而且缺少厂家授权,限于其规模和信用背书情况,往往很难获得汽车金融公司的关注,几乎成为汽车金融产品的“真空”带。而面向二网经销商的汽车金融产品也大都不会提供库存融资服务。因此,对汽车金融公司来说,二网经销商实际上是一个有很大发展潜力的金融市场。

解决二网经销商的金融痛点

据国成宝利融资租赁(天津)有限公司董事长邱国涛介绍,目前绝大部分的汽车金融公司都是通过SP(Sevice Provider)代理并销售自己的金融产品,但用代理的方式存在一个弊端,就是每个SP其实都在同时代理多家金融公司的产品,而并不会专注于一家公司。

“基本上是哪家金融公司的产品好卖,代理就主推哪家公司的产品,这样容易造成市场混乱,金融公司对SP很难去管理,因此很难把控渠道。另外,在风控方面,这样的方式也增加了不少风险。”邱国涛在接受SG-Auto《汽车经营&服务》采访时谈道。

据了解,邱国涛曾担任广汇汽车租赁华北公司总经理,是广汇汽车融资租赁业务模式的创始人和领军人物。在创业之前,他在融资租赁领域就小有名气,从首汽租赁成功移植融资租赁模式创造了经销商集团独有的广汇汽车融资租赁,带领团队在三年中将广汇汽车金融租赁市场份额提高了200%。离开广汇后不久,邱国涛又创造了恒昌好车O2O的互联网+汽车金融模式,一年时间内,邱国涛将公司发展到拥有天津、济南等8家分公司,覆盖全国12个省市的规模。多年的经验使得邱国涛对国内的汽车金融市场有着独到的见解。

邱国涛告诉SG-Auto《汽车经营&服务》,区别于其他的金融和租赁公司,国成宝利更希望帮助这些运营能力较强的二网经销商解决他们的资金困难,帮助他们扩大经营规模,让他们的网点渗透到更小的地方,进一步提升汽车销量。

用邱国涛的话说,国成宝利要做的就是普惠金融,为有金融服务需求的更多人提供适当、有效的金融服务,比如二网经销商就是其重点服务对象。国成宝利通过向经销商二网销售金融产品来帮助其增加业务规模,未来,国成宝利还会根据二网经销商的实际销售规模,为他们增加专项授信,从而让二网经销商甚至可以定制融资租赁产品。

“我们希望二网经销商能够把我们当成自己的金融公司。”邱国涛说。目前,国成宝利的日放款量在800万元左右,月放款额接近2亿元。

当下,市场上的SP在给金融公司服务的时候,往往代理多家公司的产品,邱国涛的设想是帮助SP转型做汽车零售实体店,把SP变成合作伙伴,可以共担风险。SP有发展的需求,比如想扩建店面,想多进展车等,国成宝利根据合作经销商产生的汽车金融的量是多少来选择不同的支持方式。在邱国涛看来,只要是想在行业里认真做事情的,国成宝利就帮助他们发展,这是对双方都有利的事情。

一个互联网+汽车+金融新平台

好车轰轰拥有庞大的后市场服务体系

实际上,邱国涛的商业意图不仅仅在对二网经销商的金融合作上,他还用“互联网+汽车+金融”的方式打造了一个叫做“好车轰轰”的金融平台。邱国涛提出的是一个把汽车变成“移动的信用卡”的概念,消费者的消费行为比如洗车、美容、保养和维修等在好车轰轰的平台上被量化成叫做“轰轰分贝”的指标,而这个指标就代表消费者在好车轰轰平台上的信誉值。

这个模式在金融领域其实并不陌生,阿里巴巴的芝麻信用和蚂蚁花呗就是类似的玩法,用在支付宝平台上的消费积累芝麻信用值,再用芝麻信用在支付宝上借贷款进行消费。好车轰轰的模式也是如此,消费者的“轰轰分贝”的分数越多,就可以在平台上用贷款的方式购买越多的产品。“轰轰分贝”在平台上还可像等值货币一样抵扣消费。如果车辆是在好车轰轰的平台上分期购买的话,车辆就不需要再做抵押登记,省去了很多工作。

邱国涛希望好车轰轰能够与多家经销商(包括二手车商)进行合作,为这些合作伙伴提供金融产品,与之合作的4S店还可以为平台用户提供服务。利用金融产品,好车轰轰可以帮助经销商盘活更多成本,节省更多现金流。借助于互联网的汽车金融平台和国成宝利,邱国涛打造了相对完善的汽车金融服务闭环,相当于把好车轰轰汽车金融消费生态体系,以多元化的方式融入到汽车再消费交易服务中去。这种创新模式无疑为国内汽车金融的发展增添了亮点。


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